王利群是在2017年第二屆中國鋼鐵金融衍生品國際大會上對當前鋼鐵行業運行特點和鋼鐵相關衍生品情況進行闡述時做出上述表示的。 

　　他介紹說，今年以來，我國鋼鐵產量增加、出口下降、消費略有增長。其中，1-4月份，全國粗鋼產量27387萬噸，同比增長4.63%，平均日產粗鋼228.22萬噸，同比增加11.83萬噸。其中4月份粗鋼日產242.59萬噸，創歷史新高。同期，全國生鐵產量23821萬噸，同比增長4.20%，今年各月生鐵產量水平均高于去年同期。 

　　他說，我國鋼鐵表觀消費增幅較大，實際消費略有增長，但需要注意的是表觀消費和實際消費出現了差異，主要差異可能集中在鋼廠上。 

　　王利群說，今年以來，我國鋼鐵市場呈現價格平穩、效益回升、產業鏈均衡發展維持的特點。其中，會員企業效益回升，產業鏈均衡發展維持。但鋼鐵行業好轉的基礎其實欠穩，差異加大、市場不確定性增加。 

　　他指出，產能過剩矛盾并未完全得到解決，利潤增加刺激產能快速釋放，供求關系仍存在很大變數，企業杠桿率居高不下，生產經營仍面臨困難，且區域性差異比較大。此外，環保要求對鋼鐵市場影響在加大且行業去杠桿任務依然繁重。 

　　在介紹鋼鐵相關衍生品情況時，他說，當前我國黑色衍生品市場成交總體活躍，市場對今年鋼鐵期貨價格走勢的看法偏于一致。“這代表了鋼鐵衍生品市場發展進入了一個新的階段，信息是對稱的，投資者是理性的。” 

　　他總結稱，當前，實體企業對期貨關注度增加，許多企業已成立期貨部門，并嘗試操作。期貨市場已成為現貨市場的重要方向標，建議企業要不斷學習，積極參與。交易所應與行業和企業形成良好互動，共同維護行業平穩運行。而期貨市場應進一步增加交割量、加強主力合約連續性。