上周，煤價已經超過紅色警戒線“600元/噸”，遠超今年長協基價535元/噸，下游電廠虧損嚴重。 

同時，神華和中煤暫停了現貨動力煤的銷售，以保證長協合同的執行。 

    分析師表示，內蒙古和山西等產煤地開工率有限在一定程度上影響了煤炭供應，貿易商以及電企旺季囤煤等行為，都推漲了煤價。 

    此外，夏季用煤高峰期過后，此輪拉漲行情需求面支撐力度有限，動力煤行情將結束上行的勢頭。 

    兩大煤企暫停電煤銷售 

    上周國內動力煤市場價格延續上行的態勢，且上漲范圍由內蒙向周邊陜西以及山西等地區擴散，內蒙地區塊煤漲幅在20元/噸-30元/噸，神華外采煤Q5500由中旬的330元/噸上漲至350元/噸。陜西榆林大礦帶頭普漲，繼而帶動神木地方礦價格跟調，整體漲幅15元/噸-25元/噸。

    此外，從供需面來看，除內蒙古以及山西開工率有限外，其余地區繼續保持較高的開工率。六月份一直是內蒙安全生產月，疊加內蒙古七十周年大慶，煤管票管控加重，部分貿易商聞風囤煤，在坑口展開了一系列搶購行為，東北地區采購缺口打開，對于煤價的推漲有一定推波助瀾的作用。 

    業內認為，迎峰度夏之際，神華和中煤目前主要是以履行長協合同為主，保證電廠的煤炭供應，電廠囤貨量又比較大，因此兩大煤企暫停電煤銷售也比較正常。 

    煤價已超紅色警戒線 

    煤價上漲的幅度和速度已經超過市場預期。 

    今年年初，發改委《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》曾明確，《備忘錄》指出，以2017年為例，當動力煤價格位于綠色區域(500元/噸-570元/噸)，充分發揮市場調節作用，不采取調控措施;當價格位于藍色區域(570元/噸-600元/噸或470元/噸-500元/噸)，重點加強市場監測，密切關注生產和價格變化情況，適時采取必要的引導措施;當價格位于紅色區域(600元/噸以上或470元/噸以下)，啟動平抑煤炭價格異常波動的響應機制。 

    張飛龍表示，截至上周，5500K0.8S均價為622元/噸，超過紅色警戒線“600元/噸”，遠超今年長協基價535元/噸，下游電廠虧損嚴重。 

     這意味著煤電矛盾或將再次激化。而由于煤價上漲所帶來的風險也在持續積累。 

     王秋力表示，沒有久漲不跌的市場，大漲過后勢必會帶來一波降價的行情。在煤電矛盾突出的背景下，上下游之間蠶食對方利潤空間已成為常態。部分大礦價格波動情況較少，多以穩定大客戶為主，在此波拉漲的大行情下，上行幅度不及地方礦。 

    “港口市場一旦觸及600元/噸大關，后期提漲空間將有限。”他還稱，但市場不乏繼續炒作的行情存在，所以短期內仍看好動力煤行情。而隨著迎峰度夏行情的結束，夏季用煤高峰期過后，此輪拉漲行情需求面支撐力度有限，動力煤行情將結束上行的勢頭。 

    張飛龍還指出，實際上，市場并不缺煤，而只是因為囤貨導致流動庫存的“固定化”，目前二轉港口，尤其長江下游沿線港口堆場接近“滿庫”，堆場普遍緊張。而一旦市場氛圍轉變，囤貨庫存的涌出將會助推市場價格的快速回落。