眾所周知，一輪又一輪的環保檢查及生產安全檢查給尿素、尿素的下游企業及相關行業帶來了諸多影響，2018年初以來進口尿素首次流入我國國內市場也使得業內人士的顧慮增多，下面先來看下環保檢查給尿素下游各生產企業所帶來的利空：
        首先是2015-2016年度以山東為首的復合肥企業，但凡天氣狀況較差尤其是霧霾天氣之際，如山東復合肥行業開工率一度低至兩成，其次是2017年全年膠合板廠、電廠，尤其是環保檢查不達標的中小型膠合板廠和電廠已紛紛退出市場，如河南蘇皖等地小型工廠已全退出市場，再次是最近三年以來，3月份兩會、10月份人大會議等敏感期前后，復合肥企業、膠合板廠、電廠的開工率異常低，這也是2017年3月份及2018年3月份本該是春季備肥及用肥旺季尿素價格上漲，反而是價格一低再低的尷尬局面的重要原因之一，再說句題外話，政府政策方面不斷要求全力保障春耕用肥，如2017年春節期間新疆內蒙等低價尿素火運量驟增，2018年春節前陸續召開會議，要求加大馬力，雖然液氨銷售利潤高于尿素，但卻要求提高尿素開工率，這也是尿素價格旺季不旺的原因之一。 
        然后我們來看下生產安全檢查對相關行業煤炭所帶來的影響，2016年8-10月份各地煤礦遭遇較為嚴厲的環保檢查及生產安全檢查，2017年4-5月份煤礦安全事故頻發，所面臨的生產安全檢查更是異常嚴厲，煤炭生產減量，煤炭價格上漲至高位，如2017年下半年至今無煙煤價格漲幅在300元/噸以上，盡管近期隨著供暖結束，達到環保要求的煤礦供大于求，價格正在走低。 
        最后我們來看下環保檢查、生產安全檢查及尿素企業成本提高給尿素企業開工率帶來的利空：比如2016年下半年至今山東兩河多數小型尿素企業已停產，粗略統計停產廠家數量在15家左右，至于減少的產能數量詳見中國化肥網付費會員專區。2016年6月份內蒙某大顆粒尿素企業因生產方面存在安全隱患而停產至今，經過設備升級改造，可能到2018年6-7月份才會復產；2017年4月底新疆某小顆粒尿素企業北疆工廠因安全事故而停產，近期已著手重組，2018年下半年可能會復產，可能最晚是年底復產。2016年至今江西浙江福建地區7家尿素企業因天然氣取消內部優惠價格，因成本提高而陸續停產，估計無法再開工。 
        剩者為王！剩下的尿素企業多為2013年以后新建或擴產的尿素企業、起碼是新老設備的平均成本還是偏低的，存活下來的高成本企業多因周邊尿素企業非常稀少，如廣東，如甘肅。環保檢查、生產安全檢查乃至成本提高都加快了我國尿素行業去產能的速度，加快了魯西、心連心等多數尿素企業升級轉型的速度，也使得2017年上半年至今多數尿素企業扭虧為盈，乃至目前的售價在成本之上約100-150元/噸。 
        還有就是進口尿素首次流入國內市場，2018年2月14日中農所進口的4.2萬噸巴林尿素卸載至廣東麻涌港并灌包結束，2萬噸待兩廣市場消化，2.2萬噸待江蘇鎮江港周邊市場消化，春節前國內尿素售價在成本之上200元/噸甚至300元/噸，進口尿素的內銷使得我國不再完全依賴國產尿素，倒逼那些受到波及的尿素企業無法維持遠高于成本的價格，致使江蘇某大型尿素企業一度成交出廠價格低于報價約100元/噸甚至更多，這也是2018年春季國內尿素市場旺季不旺的原因之一。 
若伊朗尿素離岸價低于245美元/噸，也就是到我國港口的價格到岸價在260美元/噸左右的話，考慮到11%的增值稅及1%的進口關稅，粗略來看，山東等地尿素出廠難以高于1900元/噸，兩廣尿素批發價格難以高于2100元/噸；但是上周末中東小顆粒尿素離岸價在253-258美元/噸，印度于4月3日晚發布了新的尿素采購招標，船期在5月28日之前，本周一批伊朗尿素將于4月9日抵達煙臺港，將用于再出口（鑒于山東低端出廠僅1820-1860元/噸），短期內進口尿素暫時對國內市場的影響應不大。