今年以來煤炭進出口形勢一片紅火，如今又被“火上澆油”，記者昨天獲悉，國家發改委下發2009年第二批煤炭出口配額2500萬噸，其增發的程度超過業內預料，據悉，今年全年的煤炭出口配額達到5100萬噸，比去年足足增加7%，黃埔海關權威人士告訴記者，出口配額增加會沖擊煤炭進口數量，預料七八月份煤炭進口將下降，國內煤價將得到進一步的支撐。
　　煤炭出口持續低迷 進口量一度創歷史新高
　　據悉，此次煤炭出口配額大幅增長，主要與國內持續半年的低迷出口形勢有關，據海關總署獲悉，五月份國內煤炭出口量119萬噸環比大幅減少39%，創下 11年以來最低，今年1至5月的煤炭出口量同比減少43.1%，為1053萬噸，據海關統計，其中4-5月間的月均出口量是過去20年間月均出口量的一半。
　　據記者聯系廣東煤炭煤炭運銷協會人士表示，煤炭出口大幅下降一方面是國內前段時間對煤炭價格看漲，導致國內庫存增加，一方面是由于國際金融危機沖擊，國際煤炭需求不斷下滑，包括此前中國煤炭出口企業與日本電力企業的煤炭談判沒有結果，出口日本的煤炭數量受到影響。
　　與此同時，煤炭進口量卻保持高位，據國家海關總署公布，4月煤炭進口量創下新高，達到有史以來最高水平的916萬噸。
　　在此背景下，國家發改委調高配額力度之大雖然出乎意料，但亦在情理之中，據悉，去年的配額是4770萬噸。
　　預料七八月國際煤價繼續上漲出口量將開始下滑
　　但持續的進口量高升以及此次增加配額，將對國內煤炭價格產生微妙的影響。
　　黃埔海關權威人士告訴記者，由于進口煤的采購周期一般在2-3個月，5月底澳煤價格比3月份反彈了10%，國際海運價也開始明顯上漲，隨后7、8月的進口煤價格估計會在一定程度上上漲，這樣一來，進口煤的價格優勢縮小，估計從7月份開始，進口煤炭的數量有可能會下降趨勢會持續到三季度。
　　而進口煤價的走高，以及國內煤炭出口配額的提高，將會給國內煤價帶來一定的支撐作用。
　　本報記者聯系廣東電力企業有關人士獲悉，國內煤炭仍是主流，進口煤炭只是補充，“我們和國內煤炭企業商有長期協議，不可能冒著違反合同的事情全部簽進口煤”，進口煤炭的價格沒有對目前國內煤價造成沖擊。
　　事實上，目前五大發電集團仍然和煤炭企業在為價錢討價還價，但已有多個地方電企松動，與國內煤炭企業簽下漲價協議。（徐海星）