國聯證券提供的數據顯示，尿素上周每噸提價150元，價格從1600元/噸上漲至1750元/噸。 
　　本輪尿素價格上漲從10月中下旬開始啟動，漲價始點價格為1550元/噸。價格上漲原因包括原料價格上漲、需求好轉、運輸不暢等。曾有觀點認為，國內尿素產能過剩將會壓制尿素價格上漲。而目前來看，需要對這一觀點進行修正。 
　　分析人士表示，盡管產能過剩，但是考慮到出口增長、開工有限等因素，國內尿素的供給目前還不會對價格產生沖擊，預計到明年春耕之前尿素價格還會有一定程度上漲。 
　　7-10月出口同比增長 
　　出口方面，東興證券研究員楊若木表示，尿素出口7-10月份逐月呈現同比正增長，7月份出口8萬噸，9月份上漲到80.222噸、為短期高點，10月份有所回落，為29.02萬噸。 
　　尿素出口的增長與出口關稅密切相關。7月初到9月15日，我國對尿素執行淡季出口關稅，關稅從旺季的110%下調為10%。以中國石化化工銷售分公司為例，公司積極協調安排物流、包裝、質量控制等工作，6月底至9月初，安排載重500-3000噸的江輪運輸80余航次。9月16日到10月底，出口關稅上調至110%，尿素出口出現環比下滑。 
　　除了出口關稅政策，還應考慮外需增長的因素。分析人士表示，受需求增長和美國市場價格提高的影響，全球范圍內粒狀尿素價格呈上漲態勢，國際價格與國內相比出現價差。而11月份又開始執行淡季出口關稅，預計11月份出口將環比增長。目前中國尿素的離岸價為300美元/噸。 
　　缺氣影響國內生產 
　　供給方面，由于天然氣供應緊張，氣頭裝置開工率較低，大多維持30%-70%的開工率。裝置開工率的下降導致供給減少和企業生產成本提高，這些因素都支撐了尿素的價格。 
　　氣頭裝置的低開工率導致整個尿素行業開工率的下降。分析人士稱，一些規模較大尿素企業開工率還可以，能夠保證80%，但是行業的低工率使得供給不會成為打壓價格的因素。 
　　缺氣也使得生產成本提升。業內人士表示，以30萬噸合成氨、52萬噸尿素裝置為例，當開工率由100%降到90%，尿素的完全成本增加50元/噸；開工率再降到80%，完全成本將增加80-100元/噸。 
　　當然，隨著天氣好轉，運輸難導致的缺氣情況將得到緩解，但是12月和1月為用氣高峰期，供應緊張時只能減少工業用氣以保障民用。分析人士表示，缺氣長期是氣頭尿素企業面臨的問題，部分裝置已經開始逐漸往煤頭改造。明年合計將有400-500萬噸的項目投產，考慮到缺氣因素和產能釋放有一個過程，預計明年上半年供給都不會打壓價格。（樂槐）