本周（5月7日―5月13日），華南廣州港煤炭價格出現上漲，近兩個月該港煤價上漲態勢明顯。
　　4月底，全國大范圍的“電荒”陸續顯現，廣東省“迎峰度夏”的用電緊張時刻已提前到來，預計該省年內最大負荷將超過400萬千瓦時。截至5月6日，粵電集團電廠煤炭庫存周環比下跌8.1%至85.1萬噸。為應對預期強烈的電荒，廣東主要地市已經陸續啟動錯峰用電預案。
　　受煤炭需求趨旺、港口煤炭庫存走低等因素影響，廣州港煤炭價格繼續保持增長。截至5月13日，廣州港煤炭庫存周環比回落9.25%至227.6萬噸；廣州港5000大卡發熱量大混煤炭價格環比上漲10元或1.18%至855元/噸，5500大卡發熱量優混煤炭價格維持上周955元/噸不變。另一接卸大港寧波港煤炭價格繼續持穩，寧波港6000大卡神華中塊煤炭價格為1150元/噸，5000、5500大卡沫煤保持在850元/噸及930元/噸的價格水平。
　　國內煤炭航運市場開始復蘇，主要運煤通道檢修結束帶來港口煤炭庫存的回升、港口煤炭運輸將呈現出供需兩旺的景象，主要用煤企業加大應對“迎峰度夏”以及各地電荒的儲煤動作，港口煤需加大，煤炭海運費開始回升。截至5月11日，環渤海地區至上海、張家港、廣州港方向的煤炭海運費價格分別為50元/噸、53元 /噸以及82元/噸。
　　此間媒體報道，五大發電集團受EVA考核影響，已經開始嚴格控制電廠購買市場煤的行為，這可能進一步導致了電荒的蔓延。（曾波）