6月6日，山西地區動力煤車板價格結束今年以來連漲，首現下跌，隨后再現漲勢，本周出現年內第二次下跌。
　　截止6月20日，秦皇島煤炭網價格頻道發布了本周山西地區最新動力煤車板價格。其中，朔州地區4800大卡發熱量動力煤車板價格為470元/噸，較上周下降5元/噸，降幅1.05%；5200大卡發熱量動力煤車板價格585元/噸，較上周保持不變。
　　大同5500、5800、6000大卡發熱量動力煤價格分別為675元/噸、695元/噸、725元/噸，較上一周價格均下降10元/噸，降幅分別為 1.46%、1.42%、1.36%。忻州地區5000大卡發熱量動力煤車板價格為545元/噸，此煤種價格從1月10日至今沒有變化，但較去年同期增長 45元/噸；太原地區5000大卡發熱量動力煤價格為605元/噸，此煤種價格自4月18日至今未發生變化。
　　6日秦皇島煤炭網價格頻道發布的山西煤價今年以來首次下跌，專家分析認為全國主要發電企業的煤炭庫存顯著回升，以及采購熱情降溫是煤價下跌的主要原因。20日，山西煤價再次出現下跌，分析認為，前期提到因素仍然存在，而且隨著南方地區大范圍降雨的持續，水電出力有所增加，以及企業能源和原材料價格上漲等原因也在一定程度上抑制了煤炭消費量，這也是進入六月以來國內部分地區煤價小幅下滑的原因之一。
　　煤炭供給方面，早在5月25日山西官方稱其礦井關閉專項行動正式結束，這意味山西從2008年開始實施的煤炭資源整合和煤礦兼并重組工作也將全面收官。進入6月后，山西完成整頓后釋放了一部分煤炭產能，煤炭供應得到進一步保障。
　　另一產煤大省內蒙古產能也有望大幅提升。《煤炭工業發展“十二五”規劃征求意見稿》中就提出，“十二五”期間我國煤礦建設將控制東部，穩定中部，大力發展西部，特別是內蒙古新開工規模將占全國的26%。其中還提出，在運煤通道上，負責蒙煤外運的集通線將大擴容，同時蒙冀線也將建成，這將極大地釋放內蒙古的煤炭產能。實際上，今年4月底，張（家口）集（寧）鐵路通車后，內蒙古煤炭的外運能力已經大大提升了。
　　某煤炭貿易商時也指出近期煤炭供相對應充足，港口庫存也有所上升，而且貨源相對充足，并且已出現由賣方市場向買方市場轉移的跡象。對于后期走勢，相關煤炭專家指出，隨著南方地區雨水持續增加，居民用電需求趨穩的同時水電出力也將逐步加大；另外電廠存煤得到較強補充，用戶購煤積極性將有所減弱，預計動力煤市場需求將趨于穩定，動力煤價格或將保持平穩。（安志遠）