近期，山東省兗州、棗莊等地煤價出現小幅度上升，扭轉了前期的煤炭價格持續疲軟局面。
　　對此，業內人士指出，從目前煤炭行業經營數據來看，隨著煤炭價格和海上運費持續上漲，以及大秦鐵路檢修、南方高溫干旱等因素影響，國內動力煤價有望逐步反彈，或許提前啟動“秋冬行情”。
　　部分地區煤價上揚
　　據市場監測表明，繼8月中下旬濟寧地區精煤價格上漲50元/噸、混煤價格上漲30元/噸之后，9月的第一個星期，山東、江蘇等地煤價再次出現上漲，其中泰安地區精煤最高漲幅達70元/噸，肥城地區冶煉精煤上漲50元/噸，江蘇徐州精煤價格漲50元/噸，價格上漲幅度和涉及地區較上周有所增加。
　　記者從秦皇島煤炭網了解到，受需求旺盛刺激，主要港口煤炭調出量大增，而且電廠庫存同時大幅下降。
　　分析人士認為，經過兩個月的夏季用煤高峰，電廠庫存已回落至正常水平。近期電廠和貿易商購煤力度加大，國內港口煤價企穩回升，沿海煤炭海運費也連續兩周小幅反彈。近期山西煤炭漲價或成為進入冬季前煤炭價格上漲的序曲，有可能成為今年煤炭市場價格上漲的助推劑，有可能促進全國煤炭價格的攀升。
　　煤價以波動走勢為主
　　山東省煤炭運銷協會會長楊德玉認為，進入下半年以來，受主要產煤區產能釋放、國家持續緊縮銀根、煤炭運輸能力改善等綜合因素影響，煤炭市場出現了供需略顯寬松的發展態勢，影響后期市場發展變化的不確定因素明顯增多。
　　據介紹，隨著內蒙古、山西、陜西、河南等重點產煤區產能快速釋放和一批新建礦井陸續投產，全國下半年預計新增產能約1億噸。全年全國煤炭產量將達到34億噸，國內煤炭供應量預計總體略顯寬松。同期，煤炭進口量將保持相對穩定，全年煤炭進口量預計1.5億噸左右。
　　從省內市場看，省內煤炭產量無法滿足需求增速的矛盾越來越突出，全年煤炭消費量預計將突破3.3億噸，煤炭資源缺口預計將達到2億噸左右。在外煤入魯、外電入魯等力量支持下，省內煤炭市場整體有望保持供需基本均衡，但會出現季節性、區域性、周期性供需偏緊的局面，并引發煤價波動。楊德玉認為，我省煤炭市場預計總體不會出現大的波動，但不同時段、不同區域、不同品種出現價格漲落交替“鋸齒形”波動走勢的可能性較大。
　　煤炭股或迎來利好
　　每年9月和10月是電廠冬季備煤時段，而自9月20日起大秦線進行為期15天、每天4小時的檢修，預計影響動力煤供應量300萬噸以上。中金公司煤炭行業分析師蔡宏宇預計，未來一段時間，國內動力煤價將逐步反彈。隨著鋼鐵行業步入旺季，焦煤價格有望繼續小幅上漲。
　　蔡宏宇表示，由于歐債危機惡化，國內經濟繼續放緩，同時緊縮政策持續，短期內股市中煤炭板塊仍面臨一定壓力。但良好的盈利確定性以及即將到來的季節性行情，將使股市中的煤炭板塊繼續跑贏大盤。若9月歐債問題取得一定進展，同時美國推出經濟刺激政策，煤炭板塊則有望出現可觀的行情。
　　多位分析人士表示，今年煤炭下游需求提前回升，煤價拐點已經出現，煤炭股有望提前迎來“秋冬行情”。申銀萬國證券公司分析師詹凌燕認為，經過近一段時間的調整，目前煤炭股板塊的平均估值為18倍左右，低于歷史平均水平。
　　中金公司表示，中期來看，隨著保障房建設加速，大秦線秋季檢修和下游再庫存等利好因素逐步兌現，煤炭股季節性行情有望出現。招商證券盧平指出，長期看，煤炭價格將延續上漲趨勢。（左豐岐）