3月伊始，神華等大集團對國內下水煤的價格提漲10元/噸，隨后北方港口現貨價格上漲明顯。截止3月3日，汾渭CCI動力煤指數376元/噸，較上周同期上漲3元/噸，漲幅0.81%。
　　由于國內煤價格上漲，電廠開始轉向進口煤。內外貿煤價差一度拉大到50元以上，但由于進口煤3月貨源之前已經售罄，4月份貨源報價出現了明顯的上漲跡象。
　　澳洲煤方面，4月澳洲煤5500大卡貨源到岸價2月底報43.5-44美金左右，現在報價已普遍上漲至44美金以上。
　　印尼煤方面，3800大卡煤成交價FOB 27-27.5美金，27美金的價格拿貨困難，較上月價格上漲約0.5美金左右。4700大卡煤由于成交較少，價格穩定在FOB 38美金附近。
　　澳洲煤方面，價格上漲的原因主要有以下幾點：
　　一、澳洲煤3、4月份貨源緊缺，一方面由于中間隔了中國新年，導致3、4月的成交都在年后到貨，每到這種交替期間貨源就比較緊張;另一方面澳洲一些大礦減產限產，2015年的財報顯示大礦壓力較大，所以挺價意愿比較強。
　　二、需求方面，春節過后工業用電恢復明顯。據汾渭能源數據，2月25日-3月2日，六大電廠(浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能)平均日耗總量51.55萬噸，較上周同期增長9.31萬噸，增幅22.04%。由于國內煤價格上漲，已經部分資源緊缺。電廠針對進口煤的還盤價格開始普遍上漲0.5-1美金，進口煤與國內煤的價差也開始縮小，最新進口煤與國內煤南方港口到岸價差46.77元，環比上周減少2.04元。
　　某外商表示，澳洲5500大卡煤，4月份裝船FOB41美金剛成交了一船，最近價格高是因為別人的還盤高了，貨源也少，我們4月的貨已經賣完了。
　　三、國際海運費價格也在上漲。目前CaPE船從紐卡斯爾至南中國4美金以上，環比上周上漲0.2-0.5美金左右。
　　廈門某貿易商表示，進口煤價格有在漲，運費也漲了。澳洲聽說5500大卡的報價FOB41美金甚至更高了，成交估計在46.1-46.2美金，海運費紐卡斯爾13萬噸的船到南中國得4美金往上了。
　　而印尼煤方面價格上漲主要是因為近期印尼雨季，東加部分地區出現洪水，整體煤炭運輸受到影響，港口滯港情況嚴重，船期都有延后。部分煤礦出現暫時關停的，供貨量有減少。另一方面國內電廠的采購量也略有增加，礦方報價堅挺。
　　廣東某貿易商表示，3800大卡煤巴拿馬船型報價FOB27-27.5美金，印尼4700大卡煤報價FOB38美金。
　　對于后期進口煤的價格走向，貿易商普遍反映隨著國內煤到港量的增加，以及后期下游火電用電量減少、水電增加，價格預計會有下降趨勢。