尿素“去產能”已成為一個熱門話題，2014年之際尿素行業差點兒就遭遇了一次去產能，即2014年4月中下旬期間尿素價格陷入2008年以來的低谷，本以為將減少一部分產能，但“慶幸”的是1350元/噸左右的低端出廠價雖然令山東、河南小型尿素企業中的一部分因售價嚴重低于成本及資金周轉等問題而停產了半年至一年，隨后有大型集團入資，卷土重來，打造了成本更低、產量更高的新產能。再看2015年年底，山東兩河經歷了1300元/噸左右的更低出廠價，截至2016年1月中旬山東、兩河低端出廠僅1220-1230元/噸左右，那么這次我們尿素行業內的一部分落后產能真的會很快退出市場嗎？下面中國化肥網小車就來帶領大家小議一下這個問題。
　　尿素成本幾乎較2008年以來的任何時間段內的成本均要低，即使是尿素企業中的高成本企業應該也不會很快退出市場，以山東、兩河為例，據不完全統計，目前當地尿素廠家高端成本約1200元/噸左右，新工藝新產能的低端成本僅1100元/噸左右，考慮到目前低端成交出廠1220元/噸的價格，接下來尿素價格或仍有回落空間；其次，國際性大宗商品價格疲軟，2016年1月初之際原油價格已低于30美元，有關人士預計可能接下來將低至20美元左右，煤炭行業也難以幸免，其價格或繼續回落，所以2016年余下時間內尿素成本或再降；再次，2016年尿素行情極度低迷，即價格虧本嚴重之際，或許會出現2014年類似的情況，即部分企業降低開工率，待行情略好之時繼續東山再起。
　　需求或物極必反，2015年10月-12月期間除去印度的兩次尿素采購招標中我國尿素中標數量分別占約占60萬噸及100萬噸以外，農作物收成和收益一般及各原料價格低迷使得國內復合肥行情不佳，對于尿素行業的支撐不大，尿素價格以下滑為主的同時，經銷商也是陸續少量采購，陸續虧錢，操作愈加謹慎，截至2016年1月中旬，部分中間商及多數零售商所持倉的尿素數量粗略估計不足往年同期的五成，初步來看春季市場尿素行情應存向上預期，至于產能過剩方面，如若各下游需求方一味拿尿素過剩600-1000萬噸，甚至2000萬噸作為壓價的借口的話，我們尿素企業只要適時降低開工率，就可以適當穩定且上調價格，暫時度過春季的尿素行業難關，甚至有可能保住夏季的尿素市場行情，那么尿素行業去產能的速度便不必那么快！
　　想必部分人士可能認為小車的觀點有些武斷，那也是極好的，的確，尿素行業產能過剩即將是我們不得不面對的問題，只有那些高耗能、高成本的尿素產能快速退出市場，新建的、低成本的、運輸有優勢的新產能快速占據市場，并且將一部分普通尿素轉為適合土壤的適合環保的含硫尿素、車用尿素等等，多方位擴寬尿素銷售渠道的話，我國尿素行業才能夠真正做到合理化健康化發展。